• Shenzhen Veikong Electric Co., Ltd.
    Tayfun من تركيا
    إن عاكس المضخة الشمسية Veikong ذو نوعية جيدة جدًا وقمنا أيضًا بإعداد بعض المنتجات الترويجية للمعرض. نحن بصدد إصدار أوامر جديدة قريبا. في العام الماضي ، كان هناك وكيل محلي واحد فقط وهذا العام ، كان هناك أكثر من 8. بعضهم يبيع Veikong فقط!
  • Shenzhen Veikong Electric Co., Ltd.
    كريستيان من تشيلي
    انها جيدة جدا! خيارات شاشة LCD تجعله أسهل في الاستخدام. هذه هي النقطة القوية وسهلة الاستخدام. وقوي. برامج كمبيوتر رائعة.
  • Shenzhen Veikong Electric Co., Ltd.
    ابراهيم الأسد من سوريا
    يكون تردد خرج VEIKONG VFD500 مستقرًا عندما يتقلب الآخرون. كما أن تيار الخرج أقل من غيره ، ولهذا السبب يكون تردد الخرج أعلى أيضًا مما يوفر المزيد من الطاقة.
اتصل شخص : Terry
رقم الهاتف : 008613923736332
ال WhatsApp : +8613923736332
55kw 75hp 220v 380v VFD محرك التردد المتغير الوضع الأمثل V / F
مكان المنشأ الصين
اسم العلامة التجارية VEIKONG
إصدار الشهادات CE, ROHS
رقم الموديل VFD500-055G / 075GT4B
الحد الأدنى لكمية 1
الأسعار Please contact quotation
تفاصيل التغليف < 45kw العاكس تستخدم حزمة الكرتون ، ≥ 45kw تستخدم حزمة حالة الخشب
وقت التسليم يعتمد على الكميات
شروط الدفع T / T ، ويسترن يونيون ، L / C.
القدرة على العرض 1000 وحدة في الأسبوع
تفاصيل المنتج
الجهد االكهربى 380 فولت / 220 فولت قوة 55 كيلو واط / 75 حصان
وضع التحكم V / f التحكم ، مكافحة ناقلات لوحة المفاتيح لوحة مفاتيح LED ، لوحة مفاتيح LCD ، لوحة مفاتيح ثنائية العرض
ضمان 18 شهرا حماية الزائد ، الجهد الزائد ، IP20 ، ماس كهربائى ، فوق الحرارة
تسليط الضوء

محرك التردد المتغير 380 فولت VFD

,

محرك التردد المتغير 75 حصانًا

,

محرك التردد القابل للتعديل 75 حصانًا

منتوج وصف

55kw 75hp 220v 380v محولات التحكم في ناقل التردد محرك التيار المتردد

 

ميزة الأداء

 

خوارزمية متقدمة للتحكم في المحركات

 

مكافحة ناقلات حلقة مفتوحة عالية الأداء

 

الوضع الأمثل V / F

 

تحكم ممتاز في المنحدرات

 

ضبط تلقائي سريع (أقل من دقيقة واحدة)

 

الزائد: 150٪ تيار الإخراج المقدر ، 1 دقيقة

 

عزم دوران منخفض التردد: 0.5 هرتز: 100٪ عزم دوران مصنّف 1 هرتز: 150٪ عزم دوران مقدر

 

 
غرض التحديد
مدخل Inuput الجهد

1 مرحلة / 3 مراحل 220 فولت: 200 فولت 240 فولت

3 مراحل 380V-480V: 380V ~ 480V

  نطاق تذبذب الجهد المسموح به -15٪ 10٪
  تردد الإدخال 50 هرتز / 60 هرتز ، تذبذب أقل من 5٪
انتاج | الجهد الناتج 3 مراحل: 0 ~ جهد الدخل
  قدرة التحميل الزائد

التطبيق للأغراض العامة: 60S لـ 150٪ من التيار المقدر

تطبيق الحمل الخفيف: 60S لـ 120٪ من التيار المقدر

مراقبة وضع التحكم

V / f التحكم

التحكم في ناقل التدفق بدون مستشعر بدون بطاقة PG (SVC)

التحكم في ناقل سرعة تدفق المستشعر باستخدام بطاقة PG (VC)

  وضع التشغيل التحكم في السرعة ، التحكم في عزم الدوران (SVC و VC)
  مدى السرعة

1: 100 (V / f)

1: 200 (SVC)

1: 1000 (VC)

  دقة التحكم في السرعة

± 0.5٪ (الخامس / و)

± 0.2٪ (SVC)

± 0.02٪ (VC)

  سرعة الاستجابة

5 هرتز (V / f)

20 هرتز (SVC)

50 هرتز (VC)

  نطاق الترددات

0.00 600.00 هرتز(الخامس / و)

0.00 200.00 هرتز(SVC)

0.00 400.00 هرتز(VC)

  قرار تردد الإدخال

الإعداد الرقمي: 0.01 هرتز

الإعداد التناظري: الحد الأقصى للتردد × 0.1٪

  عزم بدء التشغيل

150٪ / 0.5 هرتز(الخامس / و)

180٪ / 0.25 هرتز(SVC)

200٪ / 0 هرتز(VC)

  دقة التحكم في عزم الدوران

SVC: في نطاق 5Hz 10٪ ، فوق 5Hz 5٪

VC: 3.0٪

  منحنى V / f

نوع منحنى V / f: خط مستقيم ، متعدد النقاط ، دالة طاقة ، فصل V / f ؛

دعم تعزيز عزم الدوران: زيادة عزم الدوران تلقائيًا (إعداد المصنع) ، زيادة عزم الدوران يدويًا

  تردد يعطي منحدر

دعم التسارع والتباطؤ الخطي والمنحنى S ؛

4 مجموعات من وقت التسارع والتباطؤ ، نطاق الإعداد 0.00s ~ 60000s

  التحكم في جهد ناقل التيار المستمر

التحكم في مماطلة الجهد الزائد: الحد من توليد الطاقة للمحرك عن طريق ضبط تردد الخرج لتجنب تخطي خطأ الجهد ؛

 

التحكم في توقف الجهد المنخفض: التحكم في استهلاك الطاقة للمحرك عن طريق ضبط تردد الخرج لتجنب فشل الانعراج

 

التحكم في VdcMax: الحد من كمية الطاقة التي يولدها المحرك عن طريق ضبط تردد الخرج لتجنب رحلة الجهد الزائد ؛

التحكم في VdcMin: التحكم في استهلاك الطاقة للمحرك عن طريق ضبط تردد الإخراج ، لتجنب قفزة خطأ الجهد المنخفض

  تردد الناقل 1 كيلو هرتز 12 كيلو هرتز (يختلف حسب النوع)
  طريقة بدء التشغيل

البداية المباشرة (يمكن أن تكون مكابح DC متراكبة) ؛بدء تتبع السرعة


استبدال الماركات الشهيرة vfd في التطبيق العام.

 

55kw 75hp 220v 380v VFD محرك التردد المتغير الوضع الأمثل V / F 0

 

 التشخيص والفشل

 

يتمتع العاكس VFD500 بحماية مثالية.في حالة حدوث خطأ ، سيعمل العاكس وفقًا لسمة الخطأ.بالنسبة للأعطال الأكثر خطورة ، سيقوم العاكس بحظر الإخراج مباشرةً ؛للأعطال العامة ، يمكن تهيئته للتوقف أو الاستمرار في العمل وفقًا لوضع التوقف المجدول.بعد فشل العاكس ، تعمل جهات اتصال ترحيل الأعطال ويتم عرض رمز الخطأ على لوحة العرض.قبل البحث عن الخدمة ، يمكن للمستخدمين إجراء فحص ذاتي وفقًا للنصائح الواردة في هذا القسم ، وتحليل سبب الخطأ ، وإيجاد حل.

 

اسم الخطأ كود خطأ عرض الأسباب المحتملة حلول

وحدة العاكس

الحماية

1 إيه.SC

1: شيخوخة عزل المحرك

2: تلف الكابل والاتصال ، ماس كهربائى

3: المسافة بين المحرك والعاكس طويلة جدًا.

4: انهيار الترانزستور الناتج

5: الأسلاك الداخلية للعاكس فضفاضة ، أو الأجهزة تالفة.

6: ماس كهربائى الترانزستور الفرامل

1. تأكيد مقاومة العزل للمحرك.إذا تم تشغيله ، فاستبدل المحرك.

2. تحقق من كابل الطاقة للمحرك

3. تثبيت مفاعل أو مرشح الإخراج

4 ، التماس الدعم الفني

5 ، التماس الدعم الفني

6. تحقق مما إذا كان المقاوم الكبح تالفًا وأن الأسلاك صحيحة.

أكثر من الحالي

خلال

التسريع

2 Er.OC1

1: دائرة الإخراج مؤرضة أو

دائرة قصيرة.

2: لا يتم تنفيذ الضبط التلقائي للمحرك.

3: وقت التسارع قصير جدًا.

4: تعزيز عزم الدوران اليدوي أو منحنى V / F هو

غير مناسب.

5: الجهد منخفض جدًا.

6: يتم تنفيذ عملية بدء التشغيل

على المحرك الدوار.

7: يضاف حمل مفاجئ أثناء

التسريع.

8: نموذج التردد العاكس

فئة قوة صغيرة جدًا.

1: إزالة العيوب الخارجية.

2: أداء المحرك التلقائي-

ضبط في الحالة الباردة

3: زيادة التسارع

زمن.

4: ضبط عزم الدوران اليدوي

التعزيز أو منحنى V / F.

5: اضبط الجهد على الوضع الطبيعي

نطاق.

6: حدد سرعة الدوران

إعادة تشغيل التتبع أو بدء تشغيل

المحرك بعد أن يتوقف.

7: إزالة الحمولة المضافة.

8: حدد محول التردد

من فئة قوة أعلى.

أكثر من الحالي

خلال

تباطؤ

3 Er.OC2

1: دائرة الإخراج مؤرضة أو

دائرة قصيرة.

2: لا يتم تنفيذ الضبط التلقائي للمحرك.

3: وقت التباطؤ قصير جدًا.

4: الجهد منخفض جدًا.

5: يضاف حمل مفاجئ أثناء

تباطؤ.

6: وحدة الكبح والفرامل

المقاوم غير مثبت

1: إزالة العيوب الخارجية.

2: قم بتشغيل المحرك

ضبط تلقائي.

3: زيادة وقت التباطؤ.

4: اضبط الجهد على الوضع الطبيعي

نطاق.

5: إزالة الحمولة المضافة.

6: قم بتركيب وحدة الكبح

وكبح المقاوم.

أكثر من الحالي

ثابت

سرعة

4 Er.OC3

1: دائرة الإخراج مؤرضة أو

دائرة قصيرة.

2: لم يتم الضبط التلقائي للمحرك.

3: الجهد منخفض جدًا.

4: يضاف حمل مفاجئ أثناء

عملية.

5: نموذج التردد العاكس

فئة قوة صغيرة جدًا.

1: إزالة العيوب الخارجية.

2: قم بإجراء الضبط التلقائي للمحرك.

3: ضبط الجهد على المعدل الطبيعي.

4: إزالة الحمولة المضافة.

5: تحديد تردد

عاكس من فئة طاقة أعلى.

الجهد الزائد

خلال

التسريع

5 Er.OU1

1: جهد الدخل مرتفع جدًا

2: يتم خلط جهد زيادة التيار في مصدر طاقة الإدخال.

3: هناك قوة خارجية تدفع المحرك للتشغيل ، أو أن حمولة نوع الفرامل ثقيلة للغاية

4: وقت التسارع قصير جدًا

5: المحرك قصير إلى الأرض

1: يتم تقليل جهد مصدر الطاقة إلى المعدل الطبيعي

2: تثبيت مفاعل DC

3: قم بإلغاء القوة الخارجية للمحرك القابل للسحب أو قم بتثبيت وحدة الفرامل

4: زيادة وقت التسارع

5: القضاء على جزء من الأرض ماس كهربائى

 

الجهد الزائد

خلال

تباطؤ

6 Er.OU2

1: جهد الدخل مرتفع جدًا

2: يتم خلط جهد زيادة التيار في مصدر طاقة الإدخال.

3: هناك قوة خارجية تدفع المحرك للتشغيل ، أو أن حمولة نوع الفرامل ثقيلة للغاية

4: وقت التباطؤ قصير جدًا

5: المحرك قصير إلى الأرض

1: يتم تقليل جهد مصدر الطاقة إلى المعدل الطبيعي

2: تثبيت مفاعل DC

3: قم بإلغاء القوة الخارجية للمحرك القابل للسحب أو قم بتثبيت وحدة الفرامل

4: زيادة وقت التباطؤ

5: القضاء على جزء من الأرض

الجهد الزائد

ثابت

سرعة

7 Er.OU3

1: جهد الدخل مرتفع جدًا

2: يتم خلط جهد زيادة التيار في مصدر طاقة الإدخال.

3: هناك قوة خارجية تدفع المحرك للتشغيل ، أو أن حمولة نوع الفرامل ثقيلة للغاية

4: وقت التسارع أو التباطؤ قصير جدًا

5: المحرك قصير إلى الأرض

1: يتم تقليل جهد مصدر الطاقة إلى المعدل الطبيعي

2: تثبيت مفاعل DC

3: قم بإلغاء القوة الخارجية للمحرك القابل للسحب أو قم بتثبيت وحدة الفرامل

4: زيادة وقت التسارع أو التباطؤ

5: القضاء على جزء من الأرض

جهد منخفض 8 Er.Lv1

1: يحدث انقطاع فوري للتيار الكهربائي

على مصدر طاقة الإدخال أو فقدان طور الإدخال

2: مدخلات التردد العاكس

الجهد ليس ضمن المسموح به

نطاق.

3: قطع التيار الكهربائي أثناء التشغيل

4: الأسلاك الداخلية للعاكس فضفاضة ، أو الأجهزة تالفة.

1: تحقق مما إذا كان مصدر طاقة الإدخال غير طبيعي ، وما إذا كان طرف طاقة الإدخال مفكوكًا ، وما إذا كان موصل الإدخال أو مفتاح الهواء غير طبيعي.

2: ضبط الجهد على المعدل الطبيعي

3: إيقاف التشغيل بعد توقف العاكس

4: التماس الدعم الفني

5: بالنسبة لمصدر الطاقة غير المستقر ، إذا كانت متطلبات الأداء منخفضة ، فحاول تمكين وظيفة توقف الجهد المنخفض (P23.00).

قواطع مفتوحة 9 Er.Lv2

1: يحدث انقطاع فوري للتيار الكهربائي

على مصدر طاقة الإدخال

2: مدخلات التردد العاكس

الجهد ليس ضمن المسموح به

نطاق.

3: قطع التيار الكهربائي أثناء التشغيل

4: الأسلاك الداخلية للعاكس فضفاضة ، أو الأجهزة تالفة.

1: تحقق مما إذا كان مصدر طاقة الإدخال غير طبيعي ، وما إذا كان طرف طاقة الإدخال مفكوكًا ، وما إذا كان موصل الإدخال أو مفتاح الهواء غير طبيعي.

2: ضبط الجهد على المعدل الطبيعي

3: إيقاف التشغيل بعد توقف العاكس

4: التماس الدعم الفني

5: بالنسبة لمصدر الطاقة غير المستقر ، إذا كانت متطلبات الأداء منخفضة ، فحاول تمكين وظيفة توقف الجهد المنخفض (P23.00).

تكرر

العاكس

الزائد

10 إيه.oL

1: الحمولة كبيرة جدًا أو المحرك مسدود.

2: تسارع الحمل الكبير بالقصور الذاتي ووقت التباطؤ قصير جدًا

3: عندما يتم التحكم في VF ، فإن تعزيز عزم الدوران أو منحنى V / F غير مناسب.

4: اختيار محول التردد صغير جدًا

5: الزائد عند التشغيل بسرعة منخفضة

1. تقليل الحمل والتحقق من ظروف المحرك والميكانيكية.

2 ، زيادة وقت التسارع والتباطؤ

3. اضبط تعزيز عزم الدوران أو منحنى V / F

4 ، حدد العاكس مع مستوى طاقة أكبر

5. أداء التعلم الذاتي الحركي في الحالة الباردة وتقليل تردد الموجة الحاملة بسرعة منخفضة

محرك

الزائد

11 Er.oL1

1: الحمولة كبيرة جدًا أو المحرك مسدود.

2: تسارع الحمل الكبير بالقصور الذاتي ووقت التباطؤ قصير جدًا

3: عندما يتم التحكم في VF ، فإن تعزيز عزم الدوران أو منحنى V / F غير مناسب.

4: اختيار المحرك صغير جدًا

5: الزائد عند التشغيل بسرعة منخفضة

6: الإعداد غير المناسب لمعلمات المحرك ومعلمات حماية المحرك

1. تقليل الحمل والتحقق من ظروف المحرك والميكانيكية.اضبط معلمات المحرك ومعلمات حماية المحرك بشكل صحيح.

2 ، زيادة وقت التسارع والتباطؤ

3. اضبط تعزيز عزم الدوران أو منحنى V / F

4 ، حدد محركًا بمستوى طاقة أعلى

5. أداء التعلم الذاتي الحركي في الحالة الباردة وتقليل تردد الموجة الحاملة بسرعة منخفضة

6 ، تحقق من إعدادات المعلمات ذات الصلة

اترك رسالة